대통령령 제18/2012/NĐ-CP는 시설유지국도보수기금에 대한 형성, 관리 및 사용을 규정하며, 투명하고 공정하며 효과적인 운영을 보장하는 것을 목적으로 한다. 이 대통령령은 기금의 형성, 사용, 관리를 관련 조직과 개인에게 적용된다.
Đối tượng áp dụng
시설유지국도보수기금의 형성, 사용, 관리를 관련하는 조직과 개인.
Các điểm cốt lõi
- 시설유지국도보수기금은 국가의 기금으로, 이익추구 목적이 없으며 공개적이고 투명하게 운영된다.
- 도로이용료는 연간 차량과 오토바이에서 징수되며, 이 중 자동차에서 징수된 비용의 65%는 중앙기금에 분배되며 나머지는 지방기금에 분배된다.
- 중앙기금은 국도 시스템의 유지관리와 관리를 담당하며, 지방기금은 지방 도로 시스템의 유지관리를 담당한다.
- 기금운영위원회는 기금의 수입과 지출 계획 및 결산을 책임지고 있다.
- 교통부, 재무부 및 지방인민위원회는 시설유지국도보수기금의 사용 관리를 책임지고 감독한다.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 긍정적인 영향: 도로 시스템의 유지관리 및 관리에 대한 투자를 보장하여 교통 인프라의 품질을 향상시킨다.
- 부정적인 영향: 도로이용료 징수 비용이 국민과 기업에게 증가할 수 있다.
❓ Câu hỏi thường gặp
시설유지국도보수기금은 어떤 출처에서 형성되는가?
기금은 도로이용료(자동차에서 징수된 비용의 65%)와 정부 예산 지원으로 형성된다.
중앙기금의 관리 책임 주체는 누구인가?
기금운영위원회는 중앙기금의 관리를 책임진다.
지방기금은 어떻게 사용되는가?
지방기금은 지방이 책임지는 지방 도로 시스템의 유지관리에 사용된다.
재무부는 기금 관리에서 어떤 역할을 하는가?
재무부는 중앙기금에 대한 중앙예산을 보장하고 교통부와 협력하여 기금의 관리 및 사용을 감독한다.
이 대통령령은 언제 효력을 발생하는가?
이 대통령령은 2012년 6월 1일부터 효력을 발생한다.
Toàn văn
처분령
도로 유지보수 기금
___________
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함
교통부 장관의 건의에 따라;
정부는 도로 유지보수 기금에 관한 시행령을 제정한다.
장 1
총칙
조 1. 적용범위
이 시행령은 도로 유지보수 기금(이하 "기금"이라 한다)의 설립, 관리 및 사용에 관한 사항을 규정한다.
조 2. 적용대상
이 시행령은 기금의 형성, 사용, 관리와 관련된 단체나 개인에게 적용된다.
조 3. 기금의 운영 원칙
1. 기금은 이익 추구 목적이 없다.
2. 공개성, 투명성, 효율성, 목적에 맞는 사용 및 법률 규정에 따른 사용을 보장한다.
조 4. 기금의 설립
1. 도로 유지보수 기금은 국가 기금으로, 법적 주체로서 공인도장을 가지고 있으며, 중앙고용예산국에 계좌를 개설한다. 중앙 기금은 중앙 수준에서 설립되며, 지방 기금은 지방 수준에서 설립된다.
2. 총리는 기금의 조직 구조, 관리 시스템 및 중앙 기금 관리위원회의 운영 규칙을 결정하고 이를 공포한다.
3. 중앙 기금 관리위원회의 조직 구조, 관리 시스템 및 운영 규칙을 근거로 각 지방자치단체는 지방 기금의 조직 구조 및 관리 시스템을 결정하고 지방 기금 관리위원회의 운영 규칙을 발포한다.
장 II
기금의 재원 및 관리 사용
조 5. 기금의 출처
1. 연간 차량별 도로 이용료는 자동차, 트랙터, 루프카 또는 트랙터 또는 자동차가 끌고 있는 세미트레일러를 포함하며, 이들 모두 자동차로 통칭되고, 두 바퀴짜리 모토사이클, 세 바퀴짜리 모토사이클, 오토바이를 포함하며, 이들은 모두 모토로 통칭된다.
2. 국가 예산은 연간 기금 보충을 위해 중앙 기금에 중앙 예산을, 지방 기금에 지방 예산을 보충한다.
3. 도로 이용과 관련된 기타 수입 및 법률이 정한 다른 수입.
조 6. 도로 이용료 수입 분배 원칙
1. 지방에서 모토로부터 징수된 도로 이용료는 해당 지방 기금에 보충된다.
2. 자동차로부터 징수된 도로 이용료는 중앙 기금에 65%, 지방 기금에 35%로 분배된다.
3. 이 조항 2항에 명시된 지방 기금에 대한 분배 금액을 기준으로 중앙 기금 관리위원회는 각 지방 기금에 대한 분배 금액을 지방의 도로 길이, 지방 등록 자동차 수, 그리고 각 지방의 수입 난이도 계수를 고려하여 결정한다.
4. 필요하다면 총리는 중앙 기금과 지방 기금에 대한 분배 비율을 각 시기에 적합하도록 조정할 수 있다. 이는 교통부와 재정부의 요청에 따라 이루어진다.
조 7. 기금의 사용 내용
중앙 기금은 국도 유지보수 및 관리를 위한 사용에 사용되며, 지방 기금은 지방이 책임지고 유지보수 및 관리하는 지방 도로 시스템을 위한 사용에 사용된다. 기금의 사용 내용은 다음과 같다:
1. 도로 시설 유지보수 비용
2. 도로 시설 관리 업무 비용
3. 기금 관리 시스템 운영 비용
4. 도로 시설 유지보수 및 관리와 관련된 다른 비용은 기금 관리위원회가 결정한다.
조 8. 기금 재정 관리
1. 기금 관리 이사회는 매년 기금 수입 및 지출 재정 계획을 작성하고(국가예산 보충분을 명확히 포함하여) 교통운수기관과 동급 재정기관에 제출한다. 교통운수기관은 기금에 대한 국가예산 보충분을 해당 기관의 국가예산안에 반영한 후 동급 재정기관에 제출하여 정부 기관의 승인을 받아야 한다. 기금의 수입액과 국가 예산 보충금을 바탕으로 기금 관리 이사회는 기금의 재정 계획을 승인하고 교통운수기관, 재정기관 및 중앙국고에 제출한다.
2. 도로 사용료 징수를 지시받은 단위는 법에 따라 도로 사용료를 징수하고 기금에 납부해야 한다.
3. 기금 경비를 관리하는 지시를 받은 단위는 공사 유지관리 및 도로공사 관리를 위한 입찰, 주문, 계획을 수행해야 한다. 중앙국고는 기금에서 지출되는 금액을 국가예산에서 지출되는 금액과 동일하게 감독한다.
4. 기금의 수입 및 지출 결산은 현행 규정에 따라 이루어진다. 연말에는 남은 경비는 다음 해에 도로공사 유지관리 및 관리 비용으로 사용된다.
5. 기금은 국가 기관의 검사, 감사, 회계감사를 받는다.
장 III
조직 및 실행
조 9. 기금 관리 이사회의 책임
1. 기금 수입원과 기금 활동 관련 규정의 수정 및 보완을 제안한다.
2. 기금의 재정 수입 및 지출 계획을 작성하고 승인한다.
3. 기금의 재정 수입 및 지출 계획의 실행 상황을 점검하고 평가한다.
4. 기금의 수입 및 지출 결산을 진행한다.
5. 지시된 재정 및 재산을 관리한다.
6. 정부 기관이 지시한 다른 임무를 수행한다.
조 10. 교통통신부의 책임
1. 도로법에 따른 도로 행정 관리
2. 기금 중앙기금의 수입 및 사용 관리와 결산 업무 조직에 대한 지시 및 점검
3. 기금 관리 이사회가 제안한 기금 수입원과 기금 활동 관련 규정의 수정 및 보완을 검토하여 발행하거나 정부 기관에 발행하도록 제출한다.
4. 기금 중앙기금과 기금 지방기금 사이의 도로 사용료 수입 분배율 조정을 총리에게 제출하기 위해 재정부와 협력한다.
조 11. 재무부의 책임
1. 기금 중앙기금에 대한 중앙예산 지원을 보장한다.
2. 교통운수부와 협력하여 기금 중앙기금의 수입 및 사용 관리에 대한 현행 규정에 따른 점검을 실시한다.
3. 도로 사용료 징수 관리 제도를 지시하고, 자동차에 대한 연간 도로 사용료 징수액을 설정하며, 오토바이에 대한 연간 도로 사용료 징수액 범위를 설정한다.
4. 교통운수부와 협력하여 도로 유지보수 기금의 관리 및 사용 제도를 지시한다.
조 12. 시·도 인민위원회의 책임
1. 기금 지방기금에 대한 지방예산 지원을 보장한다.
2. 재정부가 설정한 오토바이에 대한 연간 도로 사용료 징수액 범위 내에서 오토바이에 대한 연간 도로 사용료 징수액을 설정하고 지방 지역의 오토바이에 대한 도로 사용료 징수를 조직한다.
3. 기금 지방기금의 수입 및 사용 관리와 결산 업무 조직에 대한 지시 및 점검을 실시한다.
장 IV
시행규정
조 제13조 효력 발생
본 시행령은 2012년 6월 1일부터 효력을 발생한다.
조기 시행
장관, 부처급 기관의 장, 정부 소속 기관의 장, 각 지방자치단체의 주민위원회 주석은 본 시행령을 집행한다./.
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